Если ещё какие-то несколько десятков лет назад, автомобиль для студента вообще был чем-то из разряда фантастики, мечтой, практически нереальной и неосуществимой, то для современных студентов наличие своего собственного автомобиля давно уже в порядке вещей. Постепенный переход к капитализму привёл к тому, что это уже не подержанные «Волги» и «Жигули», а вполне себе дорогие иномарки. Время меняется, и облик студента меняется вместе с ним. Запросы студентов относительно личных авто растут всё больше.
И здесь каждый встаёт перед альтернативой: купить не очень престижную или маленькую машину, но новую, или сделать выбор автомобиля б/у, но при этом осуществить давнюю мечту. У обоих вариантов есть свои «за» и «против». Это своеобразная борьба между разумом (новую брать практичнее) и чувством (а эту модель давно хотелось).
Но остановка своего выбора на б/у имеет ещё и ту особенность, что с одной стороны Вы, конечно, получаете яркий/мощный/стильный/большой/красивый (нужное подчеркнуть) автомобиль, как Вы и хотели, а с другой – Ваше авто, увы, будет разительно отличаться, прежде всего, дизайном, от моделей следующих поколений, что с головой выдаст Ваш скромный бюджет.
Альтернатива раритетам
Тем не менее, если Вы всё-таки хотите отстоять свой выбор автомобиля б/у, не обязательно брать раритет, чей возраст бросается в глаза. Есть ряд фирм и моделей, в которых от поколения к поколению экстерьер авто практически не меняется, а не значительные изменения больше походят на простой рестайлинг.
Возьмём, к примеру, большие и сильные внедорожники. Как ни странно, в этом классе автомобилей также есть классически-традиционные модели, среди которых такие известные, как выпускаемый с 1979 года Mercedes G-Klasse, 1986-1997 годов выпуска Jeep Wrangler YJ, 1983-2007 годов выпуска Land Rover Defender, 1999-2005 годов выпуска Honda HR-V, 1998-2006 годов выпуска Suzuki Jimny. При этом ценовой ареал колеблется от 5 до 10 тыс. $.
Ещё больше альтернативных вариантов среди представителей легковых авто: это и 1986-1994 гг. выпуска Jaguar XJ, и 1993-2001 гг. выпуска Fiat Coupe, и 1998-2009 гг. выпуска Volkswagen New Beetle, и 1998-2001 гг. выпуска Smart, и 2001-2006 гг. выпуска Mini, и 1999-2006 гг. выпуска Chrysler PT Cruiser, и 1998-2003 гг. выпуска Chrysler 300M, и 1997-2003 гг. выпуска Alfa Romeo 156, и 1998-2003 гг. выпуска Alfa Romeo 166, и 2000-2004 гг. выпуска Alfa Romeo 147, и выпускаемый с 2008 года Fiat 500, и 1998-2006 гг. выпуска Audi TT, и 2000-2007 гг. выпуска Audi A2, и 2004-2010 гг. выпуска Citroen C4, и 2005-2010 гг. выпуска Seat Leon. Здесь ценовой ареал колеблется от 5 до 14 тыс. $. Любой машине из этого модельного ряда позавидовал бы не самый бедный иностранный студент, так что, выбрав что-то из этих легковушек, за свою репутацию можно не беспокоиться.
Достойные минивэны и микроавтобусы б/у
Среди транспортных средств данной категории выбор автомобиля б/у сделать ещё проще. Возможности вариантов дизайна у этих больших машин вообще достаточно ограничены и консервативны, поэтому при выборе конкретной модели желательно обращать внимание на модели с более современными характеристиками оптики. Это могут быть как несколько архаичные микроавтобусы-минивэны Volkswagen T5 либо Mercedes Vito/Viano, так и внешне более современные 1996-2007 гг. выпуска Hyundai H1/Starex или выпускаемые с 2007 года Peugeot Expert, Citroen Jumpy либо Fiat Scudo. Здесь ценовой диапазон составляет 7-15 тыс. $.