Настала долгожданная встреча водителя автомобиля и инспектора ДПС. Независимо от обстоятельств, которые сложились (нарушение правил или обычная проверка документов), нужно знать как себя вести.
Многие люди стают автовладельцами еще в студенческом возрасте. Таких водителей можно условно разделить на три вида. Первые, сами идут на встречу инспектору. Вторые, ждут в салоне автомобиля с опущенным стеклом, а третье сразу начинают признаваться во всех своих грехах. Дальнейшие полномочия сотрудников ДПС, во многом зависят от первого поступка водителя.
Нужно ли покидать свой автомобиль?
Согласно документу, которым регламентируются полномочия сотрудников ДПС, инспектор может предложить водителю:
а) покинуть свое транспортное средство, если:
- нарушено правила грузоперевозки или необходимо устранить техническую неисправность автомобиля;
- водитель имеет признаки опьянения или болезненного состояния;
- нужно сверить номера узлов и агрегатов автомобиля с данными регистрационных документов;
- нужно произвести личный досмотр или осмотр транспортного средства, груза;
- необходимо непосредственное участие водителя в процессуальных действиях или оказание помощи водителям, сотрудникам милиции;
- поведение водителя создает угрозу безопасности сотрудника.
б) занять место в салоне патрульного автомобиля или посетить служебное помещение, для составления процессуальных документов.
Возможные последствия
Согласно выше представленному документу, полномочия сотрудников ДПС заключаются в «вправе предложения», но не «вправе требования» выхода из транспортного средства. Большинство студентов пользуются таким правом и остаются в машине, когда инспектор идет составлять протокол.
Такой поступок водителя может обернуться против него, поскольку знать мысли инспектора пока не каждому дано.
Существует несколько вариантов решения этого вопроса.
Первый, является самым положительным. В данном случае будет составлен протокол по содеянному нарушению и водитель продолжит свое движение.
Во втором случае, протокол будет составлен по той же причине, но на его составление будет потрачено намного больше времени, чем в первом случае. Таким образом, инспектор показывает свое доминирование над сложившейся ситуацией.
Третий вариант можно рассматривать, как дополнительную месть студенту-водителю. Например, кроме составления протокола о превышении скорости, можно получить бонус в виде тонировки и не пристегнутых ремней.
Последний вариант встречается довольно редко, но если студент позволит себе еще и разговор на повышенных тонах, то это может привести к дополнительным нежелательным последствиям.
Так, например, водитель может спокойно покуривать возле или в своем автомобиле, в то время, как инспектор составляет дополнительный протокол об отказе прохождения медицинского освидетельствования. Понятые, в этом случае, находятся очень легко. Инспектор просто указывает на вдалеке стоящего водителя и указывает причину отказа.
Положительным разрешением этой ситуации является нахождение понятых и неоспоримого доказательства факта отказа, в ином случае – лишение водительских прав.
Выходить из автомобиля или нет – личное право каждого. Но, прежде чем принимать решение, задумайтесь о возможных последствиях.